通用减速机和专用减速机设计选型方法的不同,微型减速电机

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通用减速机和专用减速机设计选型方法的不同

详细信息

  通用减速机和专用减速机设计选型方法的 大不同在于,前者适用于各个行业,但减速机只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速机的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速机的额定功率即可,方法相对简单。

  通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时起动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度 系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。

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